• بلاستيك مركب ممتص للصدمات مع مادة سيليكون مضافة لتقليل الاحتكاك.
• تم تصميم ألواح الانزلاق TMD للسماح بأقصى قدر من مرونة الإطار.
• أخف وزنًا بنسبة تصل إلى 45% من ألواح الانزلاق المصنوعة من الألومنيوم، كما أن ضوضاء المحرك المنخفضة ترتد إلى الراكب.
• تم اختباره واستخدامه بواسطة KTM-RPM للطرق الوعرة، Coastal Husqvarna، KR4، Ampro Yamaha، Honda Canada، Beta USA.
• جميع الأجهزة قابلة للاستبدال بنسبة 100%.   

الإعداد:
هوندا (19-20) CRF 450X و450L