أضف ال جيمي تويستر من أجل العمل الأكثر سلاسة.

سحب أخف باستخدام مجموعة تحويل الخانق ذات الكابل الواحد لـ KTM

تعمل مجموعة تحويل الخانق ذات الكابل الواحد لـ KTM على تخفيف سحب الخانق لأغلفة الخانق الأحدث "ذات اللون الفضي" بشكل كبير. تخلق كابلات المخزون احتكاكًا عند ملامستها للجزء الداخلي من الهيكل مما يؤدي إلى سحب "قاس" وإرهاق اليد أثناء الرحلات الطويلة. يقوم بعض الدراجين بإزالة كابل "الدفع" ببساطة، لكن هذا لا يحقق الكثير، حيث يظل الاحتكاك على كابل السحب دون تغيير. من خلال الاستبدال بمجموعة الكابلات هذه، يتم تقليل الاحتكاك بطريقتين. أولاً، تم دمج البكرة للتخلص من الاحتكاك - دون انزلاق الكابلات على مبيت الخانق الداخلي! ثانيًا، أنبوب الخانق G2 فائق السلاسة مع البطانات Delrin ذاتية التشحيم في كل طرف يمنع أنبوب الألومنيوم من الاحتكاك بالمقود. لا تتطلب هذه البطانات أي تزييت ولن تصدأ أو تتجمد مثل أنظمة محمل الكرات! والنتيجة هي سحب أخف بكثير وتعب أقل لليد!

ضع في اعتبارك أن مجموعة تحويل الخانق ذات الكابل الواحد لـ KTM تحتوي على أنبوب خانق مع قفل G2 الفريد. هذا يعني أنه يمكنك الاختيار من بين عدة أحجام لكاميرات G2 (تُباع بشكل منفصل) إذا قررت أن هناك حاجة إلى تغيير للطين والتضاريس الفنية وما إلى ذلك. تم تجهيز أنبوب الخانق G2 بكاميرا 690 وهي نفس نسبة البكرة الرمادية الموجودة في المخزون. 

أبرز المنتجات

• أنبوب الخانق والكاميرا مصنوعان من الألومنيوم 6061 في الولايات المتحدة الأمريكية.
• السكن المصنعة من قبل دومينو من إيطاليا.
• تعمل البطانات Delrin ذاتية التشحيم في كل طرف من طرفي الأنبوب على منع تلامس الألومنيوم مع الألومنيوم وتوفر ملمسًا فائق النعومة.
• الكاميرا المضمنة قابلة للإزالة ويمكن استبدالها بكاميرات بديلة (تباع بشكل منفصل) للتحكم الدقيق.
• كابل التحويل متضمن.
• قم بتمرير إحدى مقابض Domino (تُباع بشكل منفصل) أو قبضتك إلى أنبوب نظام Quick Turn Throttle System.
• غطاء نهائي قابل للإزالة يلغي الحاجة إلى قطع نهاية أنبوب الخانق عند استخدام واقيات اليد للدراجة الترابية
• يتم تركيبه في دقائق!