• يتميز الإطار الأمامي الآن بتقنية Block-In-A-Block للمساعدة في التتبع الخطي وتحسين التوجيه.
• يعمل شكل Block-In-A-Block المُعدل في الخلف على زيادة مساحة سطح الكتلة الخلفية، بينما تعمل زوايا المداس الإضافية على تعزيز الثبات والثبات والتحكم في الانزلاق.
• تشتمل الإطارات الأمامية والخلفية على قضبان ربط جديدة تربط كل مقبض، مما يحسن المتانة عن طريق تقليل المرونة عند قاعدة المقابض.
• يعمل تصميم Apex المتقدم الجديد على تحسين امتصاص الصدمات عن طريق توزيع الصدمات من خلال قمة أطول وأرق داخل الجدار الجانبي.
• يوفر توزيع الكتل المتعددة المزيد من الكتل في نمط المداس الخلفي مقارنة بـ Geomax MX3S، مما يزيد من رقعة الاتصال لتحسين الإمساك والتحكم في الانزلاق.
• يسمح نظام التحكم في شد الذبيحة بالانثناء في جميع أنحاء الإطار لزيادة امتصاص الصدمات.
• مركب جديد تمامًا في الإطارات الأمامية والخلفية يعزز المتانة دون التضحية بالقبضة الأسطورية لخط جيوماكس.
• يحل محل MX3S كخيار للتضاريس الناعمة إلى المتوسطة ويتضمن حجمًا خلفيًا جديدًا، 120/90-19.

*الشحن البري إلى الولايات المتحدة القارية فقط*