أضف ال جيمي تويستر من أجل العمل الأكثر سلاسة.

وصف

يتضمن أنبوب الخانق G2 Dirt Tamer لـ Husqvarna نسبة غير خطية بين دوران الخانق اليدوي والمكربن ​​أو فتحة جسم الخانق. "البكرة"، أو كما نسميها، "الكاميرا" تسحب كابل الخانق بينما يقوم الراكب بتدوير المقبض/الأنبوب. ومن خلال تغيير الكامة التقليدية ذات الشكل الدائري، تم تحقيق تحسن كبير في التحكم. بالنسبة لمعظم الموديلات، يشتمل Throttle Tamer على ملف تعريف كاميرا بنمط 400، ولكن سيكون لدى بعضها ملفات تعريف كاميرا بديلة. تم استخدام الكاميرا التي أثبتت أنها الحل الشامل الأفضل لكل طراز.

يحتوي أنبوب G2 Dirt Tamer Throttle Tube على كاميرا ذات نصف قطر مخفض في البداية، الأمر الذي يتطلب دورانًا أبعد قليلاً لتحقيق نفس موضع فتح المكربن ​​أو جسم الخانق مثل دواسة الوقود. يُحدث هذا السحب الأطول قليلاً فرقًا كبيرًا في التحكم حيث يتم تشغيل الطاقة ويبحث الراكب عن الجر. يزيد نصف القطر أو "يرتفع" بعد ½ دواسة الوقود للحفاظ على الدوران الإجمالي الذي يتطلب الوصول إلى دواسة الوقود الكاملة عند دوران المخزون أو بالقرب منه.

كاميرات G2 قابلة للتبديل! لن "تتعثر" أبدًا بنسبة غير مناسبة لمهارتك أو حالة المسار الخاص بك! يمكنك دائمًا العودة إلى نسبة المخزون، بشكل أسرع، أو بالنسبة لمعظم النماذج عدة نسب تحكم تقدمية مختلفة! يمكن طلب الكاميرات بشكل منفصل، أو النظر في نظام G2 Throttle Cam الذي يتضمن أنبوبًا وثلاث كاميرات - 100 (مخزون)، 200 (أصغر حجمًا وتقدمية بنسبة 10%) و400 (أصغر حجمًا وتقدميًا بنسبة 20%).

النقاط الرئيسية G2: 

• مصنوع من الألومنيوم 6061 في الولايات المتحدة الأمريكية!
• يتم تصنيع الكاميرات لمعظم موديلات 2016 والموديلات الأحدث (مع مبيت الخانق الرمادي) من شركة Delrin!
• تعمل البطانات Delrin ذاتية التشحيم في كل طرف من طرفي الأنبوب على منع تلامس الألومنيوم مع الألومنيوم وتوفر ملمسًا فائق النعومة.
• تختلف نسبة الكامة المضمنة حسب الطراز بناءً على أفضل نسبة مقترحة لخصائص طاقة الماكينة.
• يناسب داخل مبيت خنق المخزون لتخزين الكابلات.
• حرك قبضتك إلى أنبوب الخانق المرفق.
• غطاء نهاية قابل للإزالة لتركيب واقي اليد البسيط.
• يتم تركيبه في دقائق!

**يرجى إدخال العام والطراز الخاص بك لضمان الإعداد الصحيح!