• تم إعادة تصميم الإطار الأمامي بمظهر أطول لتوفير رقعة تلامس أكبر، مما يوفر تحكمًا أكثر لطفًا وزاوية ميل أعلى وقدرة أفضل على المناورة.
• تتميز كتل الإطارات الأمامية MX53 بأنها أعلى بمقدار 1 مم وتم إعادة توزيعها لمنح الدراجين شعورًا أفضل بالتوجيه وحواف أكثر عضًا.
• يعمل نمط الكتل على شكل حدوة الحصان الموجود على الإطار الأمامي على تقليل الصلابة في وسط الإطار لتوفير قدر أكبر من الامتثال أثناء القيادة. كما أن النمط الفريد للكتل على شكل حدوة الحصان يلتقط الأوساخ لتوفير قبضة كبح أفضل.
• تمت إضافة تقنية Block-In-A-Block إلى الإطار الأمامي لـ MX53 للمساعدة في التتبع الخطي وتحسين التوجيه.
• يسمح شكل Block-In-A-Block المُعدل على الإطار الخلفي بمرونة إضافية في المقبض لتعزيز القبضة مع توفير الثبات والتحكم في الانزلاق.
• تتضمن الإطارات الأمامية والخلفية قضبان ربط بين مقابض مختارة لتقليل المرونة عند قاعدة المقابض، وتحسين المتانة.
• يعمل تصميم Apex المتقدم من Dunlop على تحسين امتصاص الصدمات عن طريق نشر الصدمات من خلال قمة أطول وأرق داخل الجدار الجانبي.
• تعمل المركبات الجديدة الموجودة في الإطار الأمامي والخلفي على تعزيز المتانة وطول العمر.

*الشحن البري إلى الولايات المتحدة القارية فقط*