الإعداد:
هوندا CRF150F (2006-2017)

قامت BBR أخيرًا بإنشاء عمود كامات جديد لمحرك الروك CRF150F 2006-2017! لقد اختبرنا العشرات من عمليات الطحن المختلفة، على مر السنين، وقد استحوذت جميعها على الخصائص الرائعة لمحرك OEM. إما أن القوة كانت كلها في نهاية المطاف (ولن تكون في وضع الخمول) أو كانت القوة كلها في النهاية مثل محرك دراجة المدرسة القديمة. لم نشعر أبدًا أنه يمكننا أن نوصي عملائنا بأي من أعمدة الكامات الموجودة.

نحن فخورون حقًا بأحدث طحن عمود الحدبات لدينا. إنها توفر المزيد من القوة في كل مكان ولكنها تنقل القدرة الحصانية القصوى إلى مكان "المرح". لقد قمنا باختبار متانة هذه الكاميرات منذ أوائل الربيع. نحن نسمح للجميع من Super Mini Kids، وMX Pros، وراكبي الدراجات البيطريين، وراكبي عطلة نهاية الأسبوع العاديين بتجربتها. إنهم جميعًا يحبونه (ولقد قاموا بتفجير هواتفنا محاولين الحصول عليه لدراجاتهم الشخصية!) أفضل جزء في عمود الكامات هذا (ومجموعة التجويف الخاصة بنا) هو أنه لا يزال يعمل على 92 أوكتان. لا حاجة لمطاردة غاز السباق.

اجمع هذا مع مجموعة BBR 195 Bore Kit وعادم ما بعد البيع للحصول على زيادة كبيرة في القوة على دراجتك المخزونة.

• يضيف 1+ حصان إلى المحرك المعدل بالكامل
• يجعل أسلوب السباق أكثر عدوانية من القوة
• لا تزال الدراجة تبدأ بسهولة وتتوقف عن العمل بسلاسة
• نفس عمود الحدبات الذي يستخدمه فريق سباق BBR

ملحوظة: يتم تثبيت عمود الكامات المتأرجح BBR لـ 2006-2017 CRF150F تمامًا مثل عمود الكامات OEM ويستخدم نفس مواصفات خلوص الصمام (.006 "المدخل ، .010" العادم). توصي BBR بشراء دليل خدمة Honda OEM لدراجتك والرجوع إليه لمعرفة خطوات التثبيت.

عمود الحدبات هذا لا يناسب محرك 2003-2005 CRF150F (أو محرك 2003-1018 CRF230F). إنها محركات مختلفة تمامًا مع عدم وجود أجزاء قابلة للتبديل تقريبًا. إذا كان لديك محرك قديم، فاطلع على عمود الحدبات عالي الأداء الخاص بنا للتعرف على CRF150F 2003-2005