الإعداد:
كاواساكي klx140/ل/ز (2008 إلى الوقت الحاضر)

غرض عمود الحدبات جديد تمامًا مصمم لـ KLX140! KLX140 هي الدراجة المثالية. إنها تحتاج فقط إلى المزيد من القوة. الصمامات والمنافذ كبيرة. وضعت كاواساكي عادمًا صغيرًا مغلقًا وعمود كامات صغيرًا وكربوهيدرات صغيرة ومكبسًا منخفض الضغط. بي بي آر إس 170 عدة يعمل على إصلاح جانب المكبس منه ويوجد بالفعل الكثير من العوادم الرائعة. الآن لدينا الحل لجانب عمود الحدبات.

يستفيد طحن عمود الكامات الجديد هذا من كل سنوات اختبار BBR والسباق والتطوير. إنه أحدث وأكبر ما نقدمه، وهو أفضل تحسين فردي لأي عمود كامات قمنا ببنائه حتى الآن. لقد قمنا باختبار متانة هذا الشيء طوال العام ولم نواجه أي عطل في المحرك يتعلق بعمود الكامات هذا. أفضل ما في الأمر هو أنها ستظل تعمل على 92 أوكتان - لذا يمكنك السير على المسارات وعدم القيادة بحثًا عن غاز السباق.

• يضيف 1+ حصان إلى المحرك المعدل بالكامل
• يجعل أسلوب السباق أكثر عدوانية من القوة
• لا تزال الدراجة تبدأ بسهولة وتتوقف عن العمل بسلاسة
• نفس عمود الحدبات الذي يستخدمه فريق سباق BBR

ملحوظة: يتم تثبيت عمود الحدبات عالي الأداء BBR KLX140 بنفس تركيب عمود الحدبات OEM (خلوص الصمام IN: .002"-.003" / EX: .004"-.006"). نوصيك بشراء دليل خدمة OEM Kawasaki KLX140 لمساعدتك عند تثبيت عمود الحدبات هذا.