تم تطوير هذا العمود المُشكل لفريق سباق BBR، وهو الأقوى المتاح في السوق. لا غنى عنه للمحركات ذات القدرة الحصانية العالية. يأتي مع ترس أولي مزور وعالي القوة. تمت إزالة فتحة التزييت النهائية وتم حفر العمود من أجل التزييت المناسب للعتاد الأول. يركب الترس الأول أيضًا على جلبة. نحن نعتبر هذا أقوى تصميم متاح.

لماذا استخدام تزوير؟ يتفق الخبراء على أن العمود المطروق، المصنوع من مادة مماثلة، سيكون أقوى من العمود المصبوب أو المشكل آليًا (البليت). والسبب هو أن حبيبات المادة تتماشى مع شكل العمود باستخدام الحدادة. على العمود المُصنع آليًا، تم قطع تدفق الحبوب أحادي الاتجاه عند تغيير الكفاف، وكشف أطراف الحبوب. وهذا يجعل المادة أكثر عرضة للتعب وأكثر حساسية للتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي. هل تريد معرفة المزيد عن المطروقات؟ اضغط على محرك البحث المفضل لديك واكتب كلمة مزورة مقابل مادة الخام. ستجد العديد من المقالات التي تصف سبب كون المطروقات هي الخيار الأفضل للأعمدة المشكلة (خاصة أعمدة التروس). لدى كل من SAE ورابطة صناعة الحدادة أوراق بحثية هندسية تمت مراجعتها من قبل النظراء لمقارنة العمليتين.