• يسمح بحد أعلى لعدد دورات المحرك في الدقيقة للاستفادة الكاملة من تعديلات المحرك
• يلغي محدد سرعة الدوران 9800 دورة في الدقيقة
• تم نقل حد سرعة الدوران بمقدار 1200 دورة في الدقيقة فوق صندوق OEM
• استبدال مباشر لصندوق الإشعال OEM CDI
• تم تحسين منحنى تقدم الإشعال للعمل مع تعديلات المحرك
• تم تصميم هذه العناصر حصريًا لاستخدامها في منافسات الدورة المغلقة فقط. يعد الاستخدام على الأراضي العامة أو الطرق السريعة في ولاية كاليفورنيا أمرًا غير قانوني

إذا كان لديك '03-'05 CRF150F أو '03-Present CRF230F، استخدم 451-HCF-1501 بدلاً من. لا يتناسب صندوق Rev هذا مع طراز EFI لعام 2019 والأحدث CRF110F.