الإعداد:
هوندا crf150r (2007 إلى الوقت الحاضر)
هوندا cr80/85 (1996 إلى الوقت الحاضر)
كاواساكي klx140l (2008 إلى الوقت الحاضر)
كاواساكي klx140g (2017 إلى الوقت الحاضر)
- تم تطويره خصيصًا بواسطة BBR للمتسابقين البالغين في الفناء الخلفي والدراجين الصغار العدوانيين
- معظم الموديلات أكثر صلابة بنسبة 30% من المخزون وتخفيف الضغط لفترة طويلة
- جرح مخصص من فولاذ زنبركي عالي الجودة للطائرات
- لمسة نهائية مطلية بالمسحوق
- معدل الربيع: 6.2 كجم
نظرة عامة على زنبرك الصدمات CRF150R (العجلة القياسية):
هوندا اختيارية سوفت 4.8 كجم
معيار 5.0 كجم
هوندا اختيارية قاسية 5.2 كجم
BBR اختياري صلب (660-HCR-8005) 6.2 كجم
نظرة عامة على زنبرك الصدمات CRF150RB (العجلة الخبيرة/الكبيرة):
هوندا اختيارية سوفت 4.8 كجم
هوندا اختيارية ناعمة 5.0 كجم
معيار 5.2 كجم
هوندا اختيارية قاسية 5.4 كجم
BBR اختياري صلب (660-HCR-8005) 6.2 كجم
ملحوظة: بالنسبة لتطبيقات KLX 140، فإن هذا الربيع يناسب فقط KLX140L & G. وهو ليس للاستخدام في KLX140 القياسي.