ركوب المهندس. تم تصميم المشابك الثلاثية المقسمة مع وضع أربعة أهداف في الاعتبار:
1) تحسين وضع الجسم: وضع الشريط على بعد 3 مم من المخزون للحصول على مثلث أفضل للراكب. ركوب المهندس. توفر أيضًا قواعد إزاحة اختيارية لحوامل القضبان التي توفر 4 مواضع للبار كما تم قياسها من فتحة الجذع: 6 مم للأمام، 9 مم للأمام، 15 مم للأمام و18 مم للأمام (مواضع المخزون 10 مم أو 20 مم فقط).
2) Flex: هذا التصميم المنفصل الجديد مصنوع من الألومنيوم 2024 ويوفر راحة أفضل بكثير وإجراء تعليق لا هوادة فيه.
3) تحسين التعامل مع تصميم جناح النورس الجديد؛
4) المشبك العلوي المعاد تصميمه الذي يقلل من الاهتزاز ويحتوي على مسامير تثبيت في المقدمة للسماح بتركيبات مختلفة لحارس اليد لما بعد البيع. إزاحة المخزون 22 مم موصى به لـ Arenacross (AX)؛ سوبركروس (SX) وركوب الخيل (TR). إزاحة 23.5 ملم يجعل الدراجة أكثر قابلية للتنبؤ بها وأسهل للوثوق بها في المنعطفات؛ موصى به لموتوكروس (MX)؛ الوطنية عبر البلاد (GNCC)؛ سلسلة بطولة العالم للطرق الوعرة (WORCS) وسباق الصحراء (DR).
ملحوظة: السنوات الماضية المشابك الثلاثية لا تناسب. متوافق عادةً مع مثبتات ما بعد البيع، اتصل بالشركة المصنعة للتأكيد.
تناسبها:
2023 كيه تي إم سكس/سكس-f/xc/xc-f 125-450; إصدار المصنع 2022.5+ 250/450؛
2023 هاسكي ح/تك/فك/فكس 125-450؛ 2022.5 250/450 إصدار روك ستار
