تم تصميم أحدث منتج من Ride لتقليل "الإحساس الخلفي العالي" الذي اشتكى منه بعض راكبي الاختبار عند ركوب إصدار المصنع 250 و 450SXF الجديد تمامًا. سوف يخفض الذراع الأطول الجديد بمقدار 1.3 مم الطرف الخلفي بمقدار 6 مم ويساعد في الحفاظ على توازن الدراجة بعيدًا عن وجوه القفز وعلى الأراضي الوعرة. يقلل هذا الارتباط من التمرغ ويساعد الصدمة على استخدام نطاق كامل من السفر. الترهل الموصى به مع Rideng Link هو 100-103 مم.

الإعداد:
2015.5-201.5 إصدار المصنع sx250f/450f
2016-2022 sx-f/xc-f 250/350/450; 2016-2021 إس إكس 125/150;
2017-2022 XC250/XC300