ألواح انزلاقية من ألياف الكربون من MOJO-by-Eline
لماذا يتم تصنيع مركب الكربون / الكيفلار بدلاً من الألومنيوم المصنع؟
تعمل اللوحة الانزلاقية المصممة جيدًا على حماية الإطار وحالات المحرك من خلال تصميم يدوي (وليس كمبيوتر). يمكن للمنتج المصبوب المركب أن يأخذ الشكل الدقيق المطلوب، ويغطي جميع المناطق المطلوبة ويبدو حادًا. يتم تصنيع منتجات الألومنيوم من صفائح معدنية سميكة نسبيًا ويتم لحامها بشكل غير مطابق أيضًا. يتم إنشاء معظم المواد البلاستيكية بواسطة الكمبيوتر ولها ألواح ممتدة وزوايا حادة. على الرغم من أن ألواح الانزلاق البلاستيكية خفيفة الوزن، إلا أنها قصيرة المدى وتسمح بشكل عام بحدوث تلف للإطار السفلي عند التعرض لصدمات قوية.
ما مدى قوة ألواح الانزلاق المركبة؟
يعتمد ذلك على المواد وعدد الطبقات والراتنجات المستخدمة. يستخدم E Line مركبًا من ألياف الكربون والكيفلر والألياف الزجاجية والراتنجات. لن يستخدم المنافسون نفس المواد. يعد استخدام الكيفلار في تصنيع الألواح المنزلقة أمرًا فريدًا لشركة E Line. هناك سبب وجيه لأن مادة الكيفلار هي المادة المفضلة في صناعة السترات الواقية من الرصاص، والقفازات المقاومة للتآكل، وزوارق الكاياك والزوارق عالية المقاومة للصدمات. يشتت الكيفلار الصدمات، ويتمتع بعمر أطول للتعب، وله قوة شد أكبر من أي مادة أخرى بما في ذلك الألومنيوم. يمكنك عرض المقطع العرضي لألواح الانزلاق الخاصة بنا لمنافسينا في قسم الأخبار لدينا.
هل تنكسر لوحة الانزلاق المركبة على شكل خط إلكتروني؟
إنه أمر ممكن، ولكنه غير محتمل، وقد يحدث بعد فترة طويلة من قيام لوحة انزلاقية من الألومنيوم بإحداث انبعاج في أنابيب الإطار أو إعادة تشكيل علبة المحرك. سوف تتحمل ألواح الانزلاق المصنوعة من الكربون/الكيفلار من E Line العديد من التأثيرات مع الحد الأدنى من التغييرات التجميلية.
هل تزن لوحة الانزلاق المركبة أقل من لوح الانزلاق المصنوع من الألومنيوم أو البلاستيك؟
عادةً ما تزن ألواح الانزلاق من E Line أقل من ألواح الألومنيوم وأكثر من البلاستيك، ولكن ليس بكمية كبيرة. يكون فرق الوزن صغيرًا بسبب الطبقات المتعددة من الكربون/الكيفلر، والألياف الزجاجية التي يبلغ سمكها الإجمالي حوالي 1/4 بوصة. تزن معظم ألواح الانزلاق المركبة الأخرى أقل من ألواح E Line لأنها لا تحتوي على الكيفلار، وتحتوي على طبقات أقل من المواد المركبة و لا تقدم الحماية الكاملة.