عندما تحتاج بالتأكيد إلى أقصى قدر من الثبات الذي يمكنك الحصول عليه من إطار إندورو اللزج، فهناك Bridgestone Battlecross E50 Extreme. متوفر فقط بحجم إطار خلفي 140/80-18، ويعتمد E50 Extreme على الإطار الخلفي القياسي E50، ولكن في مركب لزج ناعم للغاية لقبضة لا مثيل لها.

تقلل كتل المداس المركزية المتباعدة على نطاق واسع من فرصة احتجاز الطين والأوساخ، بينما توفر تقنية Castle Block المحدبة في كل من العروات المركزية والجانبية سطحًا إضافيًا للعض للحفر في الأرض وتوفير الجر.

يستخدم E50 Extreme أيضًا تقنية Bunker، الخدوش الموجودة في قاعدة المداس المركزي، حيث تشير العضات الإضافية إلى الأرض لتحقيق أقصى قدر من الجر حتى عندما يكون الإطار مدفونًا. إن E50 Extreme غير معتمد من وزارة النقل مثل إطارات E50 القياسية.

• مركب صمغ إندورو الناعم يوفر قبضة أكبر.
• وضع الكتلة المتقدم وتقنية Castle Block لتحقيق أقصى قدر من الجر.
• العروات المرتفعة فوق العروة الأساسية، توفر تقنية Castle Block مساحة سطح أكبر ومزيد من "العض" لتعزيز الجر. يمنح تصميم "الكتلة داخل الكتلة" ضعف الحواف المربعة لمزيد من اللدغة.
• تحسينات في القبضة والجر على جميع تضاريس إندورو القاسية.
• 1 مقاس: 140/80-18 خلفي.
• غير دوت.

¹ تعتمد المقارنة على Battlecross E50 Extreme وBridgestone E50. قد تختلف النتائج.

مؤخرة