معتمد من Dot - الإطار الفائز ببطولة رالي داكار لعام 2009
اختيار أبطال السباقات والراليات الصحراوية
- 2 نطاقات الطرق الوعرة القانونية في 1: أحجام المغامرة إطراء مجموعة سباق الرالي
- مقاومة مركبة للطرق الوعرة مع أداء عام عالي حتى أثناء الاستخدام المكثف
- يتم منح الجر الخلفي حتى على الأسطح الصعبة
أحجام المغامرة
- يتيح نمط المداس أداءً مذهلاً - أينما تأخذك مغامرتك، سواء على الطرق الوعرة أو على الطريق
- يمزج هيكل الذبيحة بين التعامل مع الطريق ومقاومة الثقوب على الطرق الوعرة
مجموعة سباقات الرالي
- تم تحسين تصميم المداس الأمامي والهيكل الخلفي (مع حزام فولاذي بزاوية 0 درجة) لتحقيق ثبات اتجاهي فائق عند السرعات العالية
- تضمن مقابض المداس التعامل مع الطرق الوعرة والجر فوق الكثبان الرملية
اختيار أبطال السباقات والراليات الصحراوية
- عملية تصنيع مبتكرة قادرة على إنتاج مركب متين للغاية، ذو أداء عام عالي حتى بعد الاستخدام المكثف
- تم تحسين كتل الإطارات الأمامية لتحقيق استقرار اتجاهي أفضل عند السرعات العالية
- قوة جر عالية حتى على الأسطح الأكثر تطلبًا بفضل الهندسة المحددة وتخطيط الكتل الموجودة على الإطار الخلفي
- هيكل مبتكر قادر على دعم السرعات العالية للدراجة مع ضمان مقاومة عالية للثقوب
مقاسات المغامرة - تصميم نمط المداس
- مساهمة كبيرة في الأداء على الطرق الممهدة والوعرة بفضل المقابض العريضة الصلبة
- يتيح نمط المداس أداءً مذهلاً على الطريق مع قوة جر رائعة على الطرق الوعرة وخصائص التنظيف الذاتي
مجموعة سباقات الرالي: استقرار الاتجاه
- تصميم مداس أمامي جاهز للرالي وهيكل خلفي (مع حزام فولاذي 0 درجة)
- تم تحسين معدات السباق هذه لتحقيق ثبات اتجاهي فائق عند السرعات العالية
مجموعة سباقات الرالي: المناولة والجر
- تصميم المقبض الخلفي المستعرض العميق
- تحكم عالي على الطرق الوعرة وقوة جر حتى فوق الكثبان الرملية
م + ق = الطين + الثلج
Mst = إطار الخدمة المتعددة